Mise à jour découvrir l’Isère les lieux à voir le 27/04/2022
Comme tous les ans nous allons dans le Vercors, mais cette année nous emmenons ma fille Julie son chéri et mon petit fils. L’occasion pour eux de comment découvrir l’Isère et le Vercors les lieux à voir. Le département de l’Isère est un département de la région Auvergne-Rhône-Alpes.
Au sein de la région Auvergne-Rhône-Alpes, l’Isère recouvre une grande partie de l’ancienne région du Dauphiné dont la capitale était Grenoble.
Comment découvrir l’Isère et le Vercors les lieux à voir.
Notre Dame de la Salette
Notre Dame de la Salette située dans les Alpes du Dauphiné au Sud de l’Isère entre Grenoble et Gap sur la route Napoléon N 85. Dans la Ville de Corps direction notre Dame de Salette à 1800 ml.
Notre-Dame de La Salette est le nom sous lequel les catholiques désignent la Vierge Marie telle qu’elle serait apparue à deux enfants le 19 septembre 1846. Ils seront les témoins de l’apparition de la Vierge. Maximin GIRAUD et Mélanie CALVAT, des pauvres mais aussi des esprits sans détours. Ce samedi de septembre 1846, chacun poussant son troupeau de quatre vaches, une chèvre et leur chien. A l’heure de l’Angélus ils mènent leurs animaux vers la fontaine des bêtes. Maximin et Mélanie remonte le vallon jusqu’à la fontaine des hommes pour prendre leurs repas. Après un repos, à l’endroit ou ils ont dormi, un globe de feu ” comme si le soleil était tombé la” la lumière tourbillonne et s’agrandit, s’entrouvre : Une femme y apparaît assise, la tête dans les mains avec une attitude de tristesse.
La grande nouvelle de la Belle Dame
La Belle Dame se lève ” Avancez, mes enfants, n’ayez pas peur, je suis ici pour vous conter une grande nouvelle“
“ Si mon peuple ne veut pas se soumettre, je suis forcée de laisser aller le bras de mon fils, il est fort et si pesant que je ne puis le retenir. Depuis le temps que je souffre pour vous autres ! ….” La Belle Dame a poursuivit son discourt en patois de Corps pour finir son discourt en Français ” Allons mes enfants, faites bien passer à tout mon peuple“
Rapidement la nouvelle se repend, pèlerins, curieux, incroyants, observateurs viennent interroger, menacer. De faire contredire les deux enfants.
C’est le 19 septembre 1851 que le Mgr Philibert de Bruillard évêque de Grenoble, publie son mandement doctrinal : ” Nous jugeons que l’apparition de la Sainte Vierge à deux bergers, le 19 septembre 1846 sur une montagne de la chaîne des Alpes située dans la paroisse de la Salette…”
La première pierre d’une grande église est solennellement posée sur la montagne de La Salette, le , devant une grande assemblée de fidèles. Cette église sera plus tard promue au rang de basilique. On dénombre environ 300 000 pèlerins par an dans le sanctuaire, venant de toute la France et de l’étranger.
Cette congrégation, originellement destinée à accueillir les pèlerins dans le sanctuaire de La Salette, est aujourd’hui présente dans le monde entier, et diffuse le message et la dévotion à Notre-Dame de La Salette. La congrégation est présente sur tous les continents. D’où la présence de Polonais, d’Espagnoles le jour de notre visite sur ce site à découvrir en Isère.
Ça était l’occasion pour moi de déposer une chandelle pour ma mère et ma famille.
Le funiculaire de Saint Hilaire
Entre Grenoble et Chambéry à Montfort sur la D1090. C’est l’un des plus anciens chemins de fer touristiques des Alpes françaises un site pour découvrir Isère.
Il a été construit en 1924 pour acheminer le matériel nécessaire à la construction des Établissements de Cure du Plateau des Petites Roches. Les travaux ont duré 3 ans
Il fût construit par l’entreprise de travaux public Isidore Mourier et du fabriquant suisse DE ROLL. Coût 4 100 000 €. 56 000 tonnes de matériaux de construction transportés par le funiculaire pour le seul établissement de l’AMM. Construction du sanatorium du RHÔNE .
De 1940 à 1945 Le Funiculaire est le moyen de transport courant des habitants du Plateau vers la Vallée du Grésivaudan. En 1979 Le Funiculaire connaît un nouveau départ avec l’arrivée du Vol Libre. Il devient l’ascenseur rêvé des hommes volants assurant la liaison entre le décollage de Saint Hilaire et l’atterrissage à Lumbin. En 1986 Le parapente et la Coupe Icare viennent encore grossir le nombre d’utilisateurs du Funiculaire.
son inclinaison tend toujours plus vers la verticale, jusqu’à 83% de pente (record absolu pour un transport de voyageurs) au moment où il s’enfonce dans le tunnel le plus incliné du monde. Les deux voitures sont reliées à chaque extrémité du câble, elles montent et descendent donc de manière simultanée. Le câble tracteur a un diamètre de 38mm, son poids est de 5,175kg au mètre.
Pour la sécurité deux systèmes de freins en cas de problème. Un frein automatique permet l’arrêt instantané de la grande poulie motrice, donc l’arrêt des deux voitures en n’importe quel point de la voie. Le second à l’intérieur de chaque voiture : ce sont des freins d’agrippement automatiques possédant deux paires de mâchoires, embrassant le rail.
La traction du câble est assuré par un moteur électrique de 35 Kilowatt/heure se qui est faible. Ça représente la consommation de 14 convecteurs domestiques. C’est le poids de la voiture descendante qui fournit l’énergie pour tirer la voiture montante. C’est un système pendulaire à contrepoids. Le long de la voie un escalier de 3200 marches en pierre et en bois pour inspecter la voie et les poulies.
Voler comme ICARE
La première coupe ICARE avec une cinquantaine de fous volants, en 1986 le parapente devient la vedette de la coupe ICARE, chaque année en Septembre 75000 amateurs viennent assister au spectacle de vol acrobatique et voltige en tout genre.
La montée, dure 20 minutes
Le lac de Monteynard et les passerelles Himalayennes.
Le lac à 500 m d’altitude, d’une superficie de 657 ha, le lac de Monteynard étend ses eaux sur 20 Km de long. Navigable, particulièrement réputé pour la planche à voile et le Kite surf, il est le paradis des sports et activités nautiques, tels que pêche, canoë, voile, ski nautique, wakeboard.
Le lac est délimité par les canyons du Drac et de l’Ébron. Il sépare les vallées du Trièves et de la Matheysine. Le lac est surplombé par le petit train de La Mure en réparation à la suite d’un effondrement de la paroi montagneuse au niveau du barrage . C’est également un site de pêche important, car il possède une grande richesse piscicole
Le barrage
cette vaste retenue d’eau née de la construction du barrage EDF en 1962
Le barrage est de type de voûte épaissie de 5 ml en crête et de 20 ml en partie basse. Sa construction en gradin sur 135 ml de haut le rend unique dans les Alpes. L’usine de production est au centre de l’ouvrage. Il produit jusqu’à 480 millions de kilowatts / heures ce qui correspond à la consommation de 220000 habitants.
la transformation de l’eau en électricité
Les passerelles himalayennes
Deux passerelles himalayennes ont été construites afin de permettre de boucler le tour du lac en prenant le bateau de la Mira. L’une se trouve sur le Drac, l’autre sur l’Ebron.
220 ml et 180 ml avec 145 à 80 ml au dessus des eaux du lac. Unique en Europe.
La passerelle himalayenne du Drac franchit le Drac peu avant le lac de Monteynard-Avignonet entre les communes de Lavars et Mayres-Savel. Inaugurée le
Privilégier la traversée en bateau le matin avant la randonnée pour ne pas avoir d’impératif horaire de retour. A pied ou à VTT, vous pouvez emprunter le circuit des passerelles, pique-niquer en forêt.
C’est une idée de randonnée à la journée variée et originale sur un sentier forestier vallonné de 12,5 Km. C’est l’occasion de randonner léger ou de randonner avec son chien.
LE PARCOURT
LA STRUCTURE
Le train de la MURE
Le train de La Mure, à l’arrêt depuis 11 ans en raison d’un éboulement survenu le 26 octobre 2010. A repris du service le 20 juillet 2020 jusqu’au belvédère du Monteynard en présence de la presse et des élus avant sa grande réouverture au public mercredi 21 juillet.
Il y a 130 ans le train de la Mure a été mis en service pour développer l’extraction et la commercialisation du charbon. Depuis 1997 le train est devenu une ligne touristique reliant Saint-Georges-de-Commiers à La Mure, dans le sud du département de l’Isère.
Arrivés à Monteynard, la balade se poursuit à pied, le long de la promenade des Grands Balcons pour arriver sur le belvédère avec vue sur le barrage et le lac.
Au retour, vous pouvez vous arrêter au musée de la Mine image, sur les traces du passé minier du plateau et du tout premier train électrique au monde. Le train de La Mure a été cité comme l’un des plus beaux trains touristiques de France par le magazine Géo surnommé « la plus belle ligne des Alpes ».
Vous pouvez réserver votre billet sur le site de : https://billetterie.lepetittraindelamure.com
Tarifs haute saison 25€ (adultes), 20€ (4-15 ans). 10 allers-retours par jour en pleine saison de 9h à 20h.
Le Mont Aiguille
Le Mont-Aiguille et ses 2086m d’altitude domine le Trièves. C’est un incontournable pour découvrir l’Isère.
Le Mont Aiguille est une dent de la falaise orientale du Vercors. Ce sommet est considéré comme le berceau de l’alpinisme, depuis sa première ascension par Antoine de Ville.
C’est en 1492 qu’Antoine de Ville effectua la première ascension du Mont-Aiguille sur les ordres du roi de France Charles VIII. De nombreuses voies d’escalade de difficultés variées parcourent les falaises du Mont-Aiguille, proposant de belles sensations pour tous les niveaux . En 1940, la partie haute du Mont Aiguille s’effondre, il perd ainsi 11m. En 1957, un avion atterrit sur la prairie sommitale du Mont Aiguille.
Vous pouvez faire le tour du Mont Aiguille, l’un des symboles du massif du Vercors et de ses merveilles, ça permet d’apprécier toutes les facettes de ce sommet majestueux, véritable phare qui veille sur le Trièves.
Cette randonnée ne peut pas se faire accompagné d’un chien car le circuit passe dans la Réserve Naturelle des Hauts-Plateaux du Vercors. Le balisage de cette randonnée est constitué de poteaux avec plaques directionnelles à chaque carrefour, ainsi que de marques de peinture jaune et verte.
Le parc du Vercors créé en 1970 a réintroduit successivement la marmotte, le bouquetin, le vautour fauve. Le gypaète barbu qui est l’un des plus grands rapaces d’Europe
Comment découvrir l’Isère et le Vercors les lieux à voir : le monde souterrain.
La grotte de Choranche
une plongée féerique dans les entrailles de ce plateau. Avec des stalactites très longues et fines appelées fistuleuses. Appelée aussi grotte de Coufin-Chevaline.
Le réseau est de 29 489 mètres pour un dénivelé positif de 411 m le . En 2009 il est de 32 301 mètres
Comme toutes les cavités karstiques, la grotte de Choranche a été creusée par l’eau. Elle comporte des spéléothèmes en calcite de formes variées, particulièrement des fistuleuses dont certaines atteignent une longueur de 3 mètres. la grotte est traversée par la Serpentine, rivière souterraine formant des gours et un lac souterrain qui sort dans le cirque de Chorange.
La salamandre aveugle
La grotte de Choranche constitue l’un des deux sites en France ou loge espèce de adaptée aux grottes. Le corps du protée mesure de 20 à 30 cm de long et parfois même jusqu’à 40 cm, mais les espèces du genre Andrias peuvent atteindre les 2 mètres de longueur. Le Protée anguillard (Proteus anguinus), aussi appelé Olm, Salamandre blanche ou Salamandre des grottes. Les yeux du Protée ont une structure vestigiale, c’est-à-dire qu’ils ont perdu leur fonction initiale. bien qu’il soit capable de « bronzer » à la lumière. Contrairement à d’autres amphibiens. Le Protée est capable de détecter de très faibles concentrations de composés organiques dans l’eau où il vit.
Du fait de son adaptation aux conditions extrêmes spécifiques aux grottes souterraines, le protée est particulièrement sensible aux changements de son environnement. le Protée est aussi menacé par un risque de prélèvement trop important.
Les grottes de la Balme
Les Grottes de La Balme, c’est au Nord-Isère, à seulement 40 minutes de Lyon et à 50 minutes de Bourgoin-Jallieu, de Bourg-en-Bresse et de Villefranche-sur-Saône.
Enfoncée dans une falaise dominant le Rhône, cette cavité au porche spectaculaire contient des traces d’occupation humaine très ancienne. Elle fait partie des sept merveilles du Dauphiné.
L’entrée de la cavité se présente sous la forme d’un porche de 35 m de haut et 28 m de large. Sur le côté, on peut découvrir une construction sous la forme de deux chapelles superposées qui datent respectivement du IXe siècle et du XIVe siècle. Le site abrite une faune très riche, comme des chouettes hulottes, des hirondelles des rochers et 22 espèces de chauves-souris.
La légende suite de l’accident du 20/04/1919
Le , dix personnes, dont un guide, trouvent la mort dans un accident de barque survenu sur le lac. La légende veut qu’un couple de jeunes mariés faisait partie du groupe. une concrétion située dans la zone porte le nom de « voile de la mariée »
De 1951 à 1984, depuis l’entrée du lac des grottes, près de 3200 mètres de réseau ont été découverts dont 1360 mètres de siphon.
Selon une légende bien établie, le roi François Ier serait venu dans ces grottes en 1516 avec sa mère, Louise de Savoie, Le roi aurait prié dans la chapelle et aurait pris un souper dans la salle à manger, au bout du labyrinthe. Une fresque représentant pourtant ce roi de France, réalisée en 1882 par l’artiste Théodore Levigne.
Le lac de Paladru
Le lac de Paladru, surnommé le « lac bleu », est un lac naturel des Terres froides. Il est le 5ème lac naturel français d’origine glaciaire par sa taille.
Les rives du lac accueillent en 2700 av J.C. l’une des 1ère communautés humaines de l’Isère : le village néolithique des Baigneurs. Et plus tard ce sont les chevaliers de l’An Mil qui s’installent sur le site de Colletière.
Avec deux fosses à 35 m, les eaux du lac accueillent une grande variété de poissons. Perches et brochets pour les carnassiers, mais aussi corégones, ombles chevalier et truites lacustres, gardons, tanches ou ablettes.
Côté baignade lors des grandes chaleurs que nous avons connu, vous avez 4 plages autour du lac, la plage de Paladru (3€ l’entrée pour les adultes) la plage de Montferra, la plage du Pin (payante) et la plage de Charavines. De quoi passer une bonne journée surtout que vous avez aussi des aires de détentes autour du lac pour pique-niquer. Avec des eaux à 25 degrés en plein été, la baignade dans les eaux cristallines du lac de Paladru est un vrai bonheur.
Comment découvrir l’Isère et le Vercors les lieux à voir et sa flore
Découvrir l’Isère les lieux à voir c’est aussi découvrir la flore dans le Vercors photographié lors de mes séjours à Gresse en Vercors.
Une réserve biologique a été créé sur les hauts plateaux constituant la plus grande réserve naturelle de France 17000 hectares protégés. Un paradis pour la faune et la flore. N’hésitez pas à utiliser l’application Pl@ntnet pour identifier les plantes autour du monde.
Le Vercors reste un paradis pour les passionnés de flore….. et pour les photographes!!! Avec plus de 1800 espèces végétales dont 80 sont protégées, la grande variété des milieux et des influences climatiques qui créent une très grande richesse botanique.
Terre de prédilection, le Vercors est réputé pour sa grande variété d’orchidées sauvages. Cette fleur fragile attire immédiatement l’attention, lors des balades, par ces couleurs généralement vives.
Le ciel dans le Vercors
L’avantage en montagne quand on se trouve dans des petits villages comme à Gresse en Vercors on peut observer le ciel depuis les sommets sans la population des lumières des villes comme le 25 juillet 2020 l’observation de la Comète Neowise depuis le pas du Serpaton 1600m au dessus de Gresse en Vercors. C/2020 F3 (NEOWISE) est une comète rétrograde découverte le 27 mars 2020 par le télescope spatial NEOWISE.
Elle est passée au plus proche de la Terre le 23 juillet 2020, à une distance de 0,69 UA de celle-ci (103 millions km). En juillet la comète a développé une seconde queue, constituée de gaz, l’autre étant constituée de poussière.
2 Commentaires
bertel
Bonjour
.Sommes un presque vieux couple (75/72 ans),avons une caravane ,et avons fait de l’itinérant
,.Idéal moyen de découvrir des régions .Nous suivrons avec intérêt votre périple a travers l Europe ….
regis
Merci oui on devait prendre un camping-car mais il y a des contraintes