MISE A JOUR 9/06/2022
Comment voir les navires de L’ARMADA de ROUEN en 2023. Rendez-vous du 8 au 18 juin 2023 pour la huitième édition à ne pas manquer, sous le nom de l’Armada de la Liberté.
Trente ans après sa naissance, L’Armada de Rouen reste l’une des manifestations majeures en Europe.
Durant les dix jours, les quartiers de Rouen seront aux couleurs des différentes nationalités des bateaux invités. Près de 8 000 marins sont présents dans les rues rouennaises. Côté concerts de la Région, il y en aura tous les jours de 17h à 23h30. On devrait retrouver la Grande pagaille où s’affrontent d’étranges embarcations bricolées, les feux d’artifice quotidiens, le cross des marins et leur cérémonie religieuse.
Vous pouvez aussi visiter les châteaux du Vexin entre Rouen et Paris
Comment voir les navires de l’Armada de Rouen en 2023 ?
La huitième édition de L’ARMADA de ROUEN se déroule pour la troisième fois au printemps, une fête pour les marins et pour plusieurs millions de visiteurs venus de tous les horizons pour voir les plus gros voiliers, et pour visiter ROUEN,
ROUEN qui à joué un rôle important dans le commerce maritime avec la Seine. L’ARMADA de ROUEN est né en 1989 avec 21 voiliers, cette année nous pouvons voir 46 bateaux avec le plus beau spectacle du monde sur le fleuve, une fabuleuse parade finale sur 120 kilomètres , un cortège de 20 kilomètres dans les méandres de la Seine, un spectacle de 3 heures.
Les Stars de L’ARMADA de ROUEN
A l’ARMADA de ROUEN nous retrouvons divers types de navires:
Les trois mâts
- Carrés dont tous les mâts sont gréés en voiles carrées.
- Barques dont le mat d’artimon est gréé avec une voile aurique ( quadrangulaire)
- Goélettes dont le grand mât et le mât d’artimon est gréé en voiles auriques.
Goélettes et bateaux de guerre
- Goélettes à deux ou trois mats dont tous les mats sont gréés en voiles auriques.
- Un seul Brick, ce bateau est muni de deux mats, un grand et un misaine, muni de voiles carrées gréés sur des vergues.
- Des navires militaires.
Pas de Sedov ou de Mir. Les bateaux russes ne sont pas invités en raison du conflit en Ukraine.
LES VOILIERS
L’ATLANTIS
Bateau des Pays Bas, ce trois mâts goélette mesure 57 ml avec une voilure de 742 m².
Ce voilier sert aujourd’hui pour des croisières au large du littorale Méditerranéen avec 36 voyageurs.
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ATYLA
Goélette à hunier à deux mâts construit de 1980 à 1984 en Espagne, elle sert de navire école sur les côtes européennes depuis 2014.
Les intentions de Esteban Vincente Jimerez était de pouvoir faire le tour du monde suivant l’itinéraire de Fernand d Magellan et Jean Sébastian Elcano
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BELEM
C’est le dernier trois mâts barque Français de 58 ml avec 200 m² de voilure
Il sert à la formation des jeunes grâce à la convention entre la marine nationale et l’association Belém.
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BELLE POULE
deux mats goélette de 37 ml de long avec 425 m² de voilure, ce voilier de Brest est une réplique des goélettes paimpolaises qui pêchaient la morue le long des côtes d’Islande.
C’est la sixième participation à Rouen.
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CHARLES MARIE
Il navigue à la pèche depuis 30 ans, depuis Granville.
Il a été restauré pour proposer des sortie en mer avec 26 personnes.
Il participe aux manifestations des vieux gréements. Il a été construit en 1968.
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CISNE BRANCO
Voilier 3 mats carré de 76 ml de long avec 2195 m² de voilure.
Cette copie a été réalisée par les descendants des artisans qui ont fabriqué l’original. Ce navire école est l’ambassadeur du Brésil
Il forme de futur marins en embarquant jusqu’à 58 cadets.
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CUAUHTEMOC
C’est un voilier de type trois-mâts barque battant pavillon mexicain. Construit à Bilbao en 1982, il est propriété de la Marine mexicaine
C’est un habitué des défis du monde marin : traversée de l’Atlantique en 22 jours, passage du cap Horn en 1993 entre autres.
C’est l’empereur des mers.
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DAR MLOSZIEZY
Navire école de la marine polonaise C’est un voilier trois mats carré de 108.80 ml de long avec 3015 m² de voilure.
Ce voilier figure régulièrement sur les podium des courses internationales.
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EAGLE
2019 C’est l’anniversaire des 75 ans du débarquement en Normandie, l’Eagle a servi les services du service de Hitler.
Prise de guerre des alliés et réattribué aux Etats-Unis, c’est un tois mâts barque de 80.70 ml avec 2065 m² de voilure.
Ca mission première est de formé des élèves officiers.
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EENDRACHT
Goélette à trois mâts néerlandaise de 30 ans en 2019.
l’Eendracht navigue toute l’année pour des excursions.
Longueur 58.10 ml et 1033 m² de voilure, c’est la plus grande goélette des Pays Bas.
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EL GALEON
Galion Espagnole de 51 ml et 590 m² de voilure, c’est une réplique d’un galion du XVI siècle.
La coque et le ponts ont été construit avec des couches de fibre de verre et la structure est doublé de bois.
C’est un véritable musé flottant de plus de 500 tonnes.
C’est un bijou des mer.
EUROPA
Trois mâts barque de Pays Bas. L’Europa devient un spécialiste des expéditions dans l’Antarctique, par le cap de la Bonne Espérance.
Il joue aussi le rôle des stations météo.
Son équipage est constitué de 14 professionnels et 48 équipiers.
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ETOILE
Deux mâts goélette Française construit à Fécamp, c’est la sœur de la Belle Poule
Pratiquait la pêche à la morue en Terre Neuve jusqu’en 1935.
Elle participe comme la Belle Poule à la formation des officiers mariniers.
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ETOILE DU ROY
Voilier trois mâts carré de 46.30 ml de long et 790 m² de voilure.
Ce navire Français est une réplique en bois d’une frégate anglaise
Basé à Saint Malo ce navire peut embarquer 120 personnes, il est souvent utilisé dans des films.
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GULDEN LEEUW
Trois mâts goélette à huniers Néerlandais.
Longueur 70 ml avec 1400 m² de voilure. Il est utilisé pour la recherche biologique marine.
Il peut maintenant accueillir 200 passagers d’un jour.
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HERMIONE
Trois mâts carré Française, c’est la reconstruction du navire de La Fayette qui lui permit de rejoindre les insurgés américains pour leur indépendance.
Sont année de lancement est de 2012, longueur de 65.70 ml avec 2200 m² de voilure. Il fut construit à Rochefort.
Il a reçu un accueil royale et c’est lui qui ferma la parade sur la Seine.
Pour l’Armada 2019 c’est l’invité d’honneur.
JR TOLKEIN
Goélette à hunier de 41.70 ml avec une voilure de 628 m²
Ce fut un remorqueur brise glace et transport de marchandises en Mer du nord pour les Pays Bas.
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KRUZENSTHERN
Ce géant des mers est un voilier quatre mâts barque Russe de 123.70 ml avec 3400 m² avec des mats de 50 ml de haut, il ne pourra passer sous le pont Flaubert qu’à l’occasion d’une grande marée,
C’est aujourd’hui le plus grand navire école du monde et c’est la première fois qu’il vient à ROUEN en 2013
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LA RECOUVRANCE
Goélette à Hunier propriétaire de la ville de Brest.
Ce bâtiment militaire était destiné au transport des plis urgents, à la surveillance du trafic marchand et la répression de la traite des esclaves.
Elles portait six caronades de 24 avec un équipage de 50 à 60 hommes.
41.60 ML de long et 430 m² de voilure
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LE FRANCAIS
Trois mâts barque Français de 47 ml avec 882 m² de voilure
Construit au Danemark en 1948 pour la pêche aux cachalots. Il a été utilisé dans des films.
Il est disponible aujourd’hui pour la formation des jeunes marins.
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LOTH LORIEN
Trois mâts goélette Néerlandaise qui partait à la pêche au harengs lors de la première partie du XX siècle
Au lieu de partir à la case en 1944, c’est un armateur Néerlandais qui le rachète pour le restaurer.
C’est aujourd’hui un bateau de croisière luxueux avec 40 cabines pour 34 passagers.
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MARITE
Trois mâts goélette de 47 ml avec 650 m² de voilure
Navire français qui partait des côtes du nord pour la pêche à la morue sur les bancs de Terre neuve.
Il est racheté en 1978 par 5 suédois qui vont donner une seconde jeunesse pendant 20 ans.
Depuis 2012 le Marité est basé à Granville pour des navigations touristiques.
MIR (Non invité)
Ne sera pas présent en 2023 à cause du conflit en Ukraine.
Trois mâts carré RUSSE de 109.40 ml avec 2771 m² de voilure.
Le MIR La paix en Russe fait partie de la grande famille des grands navires écoles Russes.
On retrouve 20 officiers, 38 hommes et 144 cadets.
Le MIR participe à de nombreuses courses.
MIRCEA
Trois mâts barque de Roumanie de 82.10 ml et 1748 m² de voilure avec 23 voiles
Le Mircea sert de voilier école à l’académie navale Roumaine.
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MERCEDES
Brick de 50 ml avec 900 m² de voilure
Avant d’être restauré pour des croisières de luxe ce navire servit pour la pêche hauturière
Navire des Pays bas.
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OOSTERSCHELDE
Trois mâts goélette Pays Bas de 47.60 ml et 891 m² de voilure.
Année de lancement en 1918, il fut restauré en 1988.
Aujourd’hui il navigue tout autour du monde avec des passagers à son bords.
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SANTA MARIA MANUELA
Voilier quatre mâts goélette de 67.40 ml de long avec 1130 m² de voilure.
Ce navire est un survivant de la flotte morutière Portugaise.
Aujourd’hui ce navire école est aussi affrété pour le tourisme culturel
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SEDOV (non invité)
Idem comme le MIR il ne sera pas présent en 2023.
Quatre mâts barque Russe de 118 ml et 4192 m² de voilure
C’est le plus grand voilier navire école Russe et le plus grand du monde. Navire Allemand de 1921, il est donné à la Russie en 1950 pour dommage de guerre.
Il forme des cadets, marins civils et ingénieurs de pêche.
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SAGRES II
Trois mâts barque de 89.48 ml et 1935 m² reconnaissable avec ses voiles frappées de la croix du Christ
Ambassadeur flottante pour les portugais expatriés Français
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SHTANDART
Trois mâts carré de 32.70 ml et 820 m² de voilure
La frégate évoque la Russie de Pierre le Grand.
En 1703 ce navire avec 21 canons devint le navire amiral du Tsar. Le Shtandart a été démoli en 1727.
Cette copie conforme date de 1999.
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STAD AMSTERDAM
Clipper trois mâts carré de 76 ml avec 2200 m² de voilure
Ce navire du Pays Bas présente la particularité d’avoir été construit par des chômeurs pendant 3 ans avec l’aide de jeunes ayant terminés leurs études secondaires.
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SHABAD OMAN
Ce voilier d’origine Écossaises est un trois mâts goélette de 52 ml avec 1020 m² de voilure.
Cette belle coque du Sultanat Oman figure parmi les plus grands voiliers en bois naviguant.
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SHABAB OMAN II
Plus grand que le Shabab Oman présent en 2013, celui ci fait 85.50 ml avec 2630 m² de voilure et date de 2014.
La figure de la proue du Shamad Oman II rend hommage aux maris arabes qui régnèrent en maîtres sur l’océan Indien.
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TENACIOUS
Trois mats barque de 65 ml avec 1217 m² de voilure
Le plus grand trois mâts en bois construit en Angleterre tout a été conçu pour l’accueil des handicapés.
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THALASA
Sa coque est celle d’un bateau de pêche hollandais le Reliquinda, construit en 1980 près d’Amsterdam. C’est un ancien chalutier à pêche latérale.
Le navire grée alors en trois-mâts goélette
Aujourd’hui, c’est un voilier transformé en bateau de croisière, qui dispose de 18 cabines de voyage pour les croisières en voilier pouvant accueillir jusqu’à 34 personnes.
WYLDE SWAN
Construit en 1920 à Kiel en Allemagne sous le nom de Jemo. Il était utilisé pour la pêche aux harengs.
C’est la plus grande goélette à hunier à deux mâts du monde.
Longueur 62 ml avec 1140 m² de voilure.
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LES NAVIRES DES ARMEES
THEMIS
Patrouilleur des affaires maritimes de 52.50 ml
Le Thémis a pris la mer pour contrôler les chalutiers, les fileyeurs et autres bateaux de pêche.
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MONGE
Deuxième plus grand navire d’essais et de mesure de la marine Française, 230 ml de long , il peut accueillir 2 hélicoptères, 21000 Tonnes.
Il pourrait depuis Brest suivre avec précision la chute d’une pièce de 2€ lâchée depuis le haut de la tour Eiffel.
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SNELLIUS
Navire de surveillance hydrographique da la marine Néerlandaise.
longueur 75 ml il surveille les zones de navigation
Poids 1875 Tonnes avec une puissance moteur de 1150 Kw.
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URK
Chasseur de Mines des Pays Bas de 588 tonnes long de 51.50 ml
Les Pays Bas a construit 15 chasseurs de mines.
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MAKKUM
Idem fait partie des chasseurs de mines des Pays Bas.
La France a construit l’équipement de chasse de mines. La Belgique a fourni la partie électronique et les Pays Bas la propulsion.
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JACQUES OUDART FOURMENTIN
Patrouilleur des gardes côtes Françaises
Il fait partie des moyens nautiques et aériens des dardes côtes de la douane pour la Manche depuis 2007
Son nom est celui du corsaire dit le Baron Bucaille né en 1764 à Boulogne.
Ses missions : Le respect des zones de pêche, le contrôle de la fiscalité des bâtiments commerciaux, le contrôle de l’immigration et la lutte contre la drogue.
PLUVIER
Le Pluvier est aussi un patrouilleur Français de 54 ml de long
Il est équipé de deux mitrailleuses 12.7 mm, d’un canon à eau et de deux radars de navigation.
Il peut recevoir à l’arrière avec son radier une embarcation rapide.
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BIR ANZARANE
Patrouilleur de la flotte marocaine de 70 ml de long, Il assure de multiples missions en Méditerranée de police de la pêche, de surveillance, lutte contre les divers trafics illicites et l’immigration, nous avons eu le droit au thé marocain lors de notre visite.
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TARIK BEN ZIYAD
Frégate du MAROC de 105 ml et 2600 Tonnes en charge.
Il est multi missions, et a été fabriqué par les Pays Bas.
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LA GRANDE PARADE de la SEINE
L’ARMADA de ROUEN va levée les amarres à 10h pour finir au HAVRE à 00h30
C’est aussi le plus grand déjeuner sur l’herbe.
Album photos 2013 ET 2019
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Comment voir les navires de l’Armada de Rouen en 2023 et la grande Parade ? .
Vous pouvez suivre les informations sur le site de l’Armada de Rouen : https://www.armada.org/
Et sur la page Facebook Armada de Rouen 2023.
Vidéo de la parade au Départ de Rouen
Retrouvez une vidéo de Daniel Guéry sur la Parade de l’Armada de Rouen en 2013
